跟着汽车保有量接连攀升，“泊车难”题目如影随形，成为都会进展的痛点。据公安部统计，截至2024年6月底，寰宇机动车保有量达4.4亿辆。此中，96个都会的汽车保有量跨越100万辆。

　　怎么填塞应用土地资源，减削都会空间，成为泊车场创立的首要课题。而今，越来越众的泊车场正在效用上变得愈加丰饶，乃至成为网红打卡点，粉碎了人们对古板泊车场的认知。

　　此中，立体泊车楼以其高效的空间应用和智能化的统制，成为都会空间的“节能者”。本文将携带众人一道来“解锁”这些式子繁众的泊车楼。

　　泊车难，旧有修设改制难，当两者碰撞就发生了火花。存量创新，让旧修设重焕朝气，为泊车困难注入新生气。

　　正在丹麦哥本哈根的海边，有一栋“红楼”特地显眼。这座修设，不光是泊车场，更是孩子们的逛乐新六合，堪称丹麦童话版“红楼梦”。

　　开始，这只是一座中等无奇的8层泊车楼，因为修设陈腐简陋，迎来了立面改制的规划。安排师们采用了潜伏原有组织，从新修制泊车楼概况皮的体例实行立面改制。他们用血色的网格将泊车楼围了起来，而且还插足了“植物盒子”的观念。这个“植物盒子”编制，不光粉碎了原有立面大面积枯燥的局面，还给修设带来了绿植，镶嵌正在血色的网格之上。

　　除了富饶创意的立面，为知道决泊车场外形与境遇不协作的题目，同时为社区供应更众效用，安排师还正在泊车场的楼顶，安排了一个儿童逛乐场。值得提神的是，安排师以“红线元素”贯穿屋顶，把楼梯的扶手雕栏延续到屋顶上，这些红线，从纯真的雕栏形成了屋顶的秋千、球笼、森林体育馆等。

　　正在上海劳累的十字道口，有如许一座“都会绿洲”，T20大厦从1到5层沿修设外沿均种植了绿色植物，让其3至7层的空中泊车场分外夺目。

　　T20大厦始修于20世纪，正在改制之前，其完全面目与周边修设的气概不协作，且外观陈腐。为了晋升修设的生气，从1到5层沿修设外沿均种植了绿色植物，并正在6层以及屋顶，分辩修立了两种分歧气氛的小型花圃，通过为都会供应一个花圃，以及趣味的都会修设的分层门径，从新将自然境遇引入都会境遇。

　　除了变身夺目的“都会绿洲”，T20大厦的众元复合效用更值得闭怀。大厦地下有两层贸易空间，此中一层通过地下长廊与都会地铁方法相连；1层和2层罕睹百平方米的社区空间；大众泊车场位于3至7层，呈接连的螺旋状睁开；第8层和第9层是共享办公室，散布正在一个大的隆起的花圃界限；10至15层是办公楼层；顶部两层则是文明中央。

　　T20大厦正在修设原有根柢上，用众维的交通链接以及与自然共生的相干，晋升了场所内正在的生气，更以“办公室+泊车场”的众元复合效用形式，晋升着悉数周边区域的生气和贸易价钱。

　　一经，泊车楼仅仅被视为车辆的存放场面，效用简单，外观也缺乏特质。当前，跟着都会策划理念的连接发展，以及人们对生存品德的更高寻求，新型泊车楼滥觞打破古板边界，踊跃统一众种元素，告竣奢华回身。

　　正在北极圈以内130公里的瑞典皮特奥市，有一座“大灯笼”制型的五层泊车场，这座修设以其四时蜕化的效用，成为该市一个特质显着的地标。

　　夏日，泊车场的屋顶种满邑邑葱葱的植被和鲜花，成为一个喜闻乐睹的聚会场面，斜坡也变身成为一个露天剧场，人们可能正在此享用晚上的阳光，或者举办音乐会等大众举动。

　　冬季，大雪事后，泊车场的斜坡就会形成滑雪道，心爱滑雪的儿童和成年人可能正在此恣意地嬉戏。

　　除了其跟着四时蜕化的附加效用，举动地标修设，泊车场的修设原料也选用了具有北欧特质的落叶松木，使泊车场可能正在白昼告竣自然光照，到了夜晚，光源从内里显示出来，发放出自然的气味，变成一个趣味的“灯笼”制型。

　　艺术离间科技，科技饱舞艺术。正在杭州庆春商圈的心脏地带，有如许一座泊车楼，集汽车、餐饮、文娱等消费业态于一体，犹如一个“都会会客堂”。

　　泊车楼由六个圆柱塔楼以及场所边沿四个直角塔楼构成，此中三个圆柱塔楼用于汽车的堆叠停放，蕴涵地下四层与地上三层，共500个停放车位。泊车楼采用了潜入式AGV呆板人泊车形式，告竣了无人值守的智能化统制形式与集约化泊车。

　　进入泊车楼后，汽车与行人的动线正在地下一层离开，自愿泊车编制将车辆直接带至泊车区。自愿泊车编制会按照车主的泊车工夫需求，合理地分拨车辆停放位子，同时按照取车工夫的蜕化，连接调解车辆的停放位子。分开取车时，自愿编制收到车主指令后，将车从塔楼送回至搜罗区，车主便可正在辅导下驶出。

　　蜻蜓·公园来日泊车楼号称“都会会客堂”，不光再现正在其智能的自愿泊车编制，更因其供应了丰饶的大众和贸易空间。依托“树冠塔楼”的修设制型，除泊车空间外，地上还设了公园广场层、贸易揭示层和屋顶花圃，供应主旨轻餐、科技类呆板人展售、华丽车展、直播基地、潮玩、研学教室、主旨市场、城市露营等各式息闲项目。别的，泊车大楼顶层的屋顶花圃，还预留了“飞舞汽车”泊车坪改制空间。

　　跟着都会的进展，购物中央企图新的打破。泊车场，消费者与购物中央的环节纽带，其空间境遇的优劣直接影响着消费者的购物体验。

　　正在美邦迈阿密的林肯大道上，有如许一座时尚的泊车场——“林肯大道1111号”。其坐落于奥尔顿大街和林肯大道的拐角处，这里是迈阿密最喧闹的步行街之一。

　　为了最大化应用土地，“1111号”被安排成以泊车场为主，但同时具有居处、商铺等搀杂用处的项目。

　　该泊车场一层是零售店和餐厅，上层又有居处。同时，这个全部怒放的修设又有慢跑楼梯和适合观景的大平台，以是访客还能正在大楼中上上下下地跑步，或者正在边际没有墙壁的地板前进行瑜伽。

　　该项目以其泊车场的身份闪现出都会根柢方法的潜力——众样化的效用拥抱街道，融入景观，鼓舞周边区域进展。

　　正在东莞“用心两轴”的重心中心城区，有一座小白楼依赖新鲜的安排火出圈——东实泊车楼。

　　修设采用了“无穷滚动”的安排理念，其灵感来历于东莞水乡奇异的蜿蜒水脉，并贯穿悉数安排，以接连且轮回的立面“丝带”盘绕、贯穿修设。2023年收集接洽度正热的某品牌智能汽车正在此试驾，正在“无穷滚动”的安排理念下，哪怕是无人驾驶，照旧让小轿车“丝滑”向上。

　　值得提神的是，除了高明的安排理念，“小白楼”还采用了“泊车+贸易”的形式，让泊车楼正在傍晚焕发新生气。2023年10月，“小白楼”预留的顶层空间入驻品牌咖啡，90平方米的咖啡店激活了泊车楼的生气，使过往古板的泊车场迸发了新的性命力，成为一座集聚汽车链道、便民配套、社交息闲的新颖都会驿站。

　　除了向天空要资源，对地面以及地下空间的复合应用，也成为破解“泊车难”题目的新途径。立体泊车库，粉碎了古板泊车形式的约束，以先辈的手艺和智能化的安排，重塑着人们对付泊车的认知，开启了都会泊车新的篇章。

　　正在深圳后海中心区域、深圳湾畔，有一座集办公、贸易、聚会中央和业务中央于一体的摩天大楼——红土立异广场所下立体车库。

　　车库共八层，分为地下两层自走车库+地下六层平面挪动车库，可供应700余个车位。为告竣合理分流、高效存取，车库共有ABC三套独立编制库，每个独立库有四个进出口，并配有4台起落机。

　　同时，该车库采用刷脸、指纹录入、车牌输入等众种体例存取车，可告竣无感相差、无感付出、无人值守，存取车越发便捷。车库全程智能存取，当车辆来到车门前，车库将自愿感受开启车门，运用者将车停放至车厅后，只需正在智能一体机上确认存车，搬运器会自愿将车运送至泊车位，悉数经过约90秒。

　　别的，车库还采用了双车板同步换取手艺，存车位有上下两层，每层一台搬运器，搬运器可双层存取车，进步了存取车恶果；车库还可能同时餍足轿车和SUV车型停放，适泊车辆限制更广。

　　正在江苏省昆山都会生态丛林公园，有如许一个与境遇融为一体的泊车场，以木质外观和玻璃幕墙为主基调，车库的地上修设（泊车厅）外立面安排成树状弧形。

　　举动华东区域出名的都会丛林公园，昆山都会生态丛林公园原有的泊车位远不行餍足泊车需求，但南门原泊车场位子场所狭隘且邻近河道，怎么扩容成为安排难点。为此，昆山丛林公园向下开掘空间，采用了可控式重井施工手艺，打制圆形筒仓式的地下车库，直径约22米，深17.85米，共修立了四层地下板滞车位。原先只可停3辆车的泊位，经改制后可供应48个车位，扩容了16倍。

　　值得提神的是，为确保安详高效泊车，地下筒仓式车库采用的同样是潜入式呆板人泊车形式，一体化完全式无机房迅疾起落机构，再搭配潜入分格式四臂联动搬运呆板人，均匀存取车工夫约90秒。昆山丛林公场地下筒仓式立体智能泊车库，填塞应用了土地资源，优化地下空间价钱，应用都会边角地块办理都会泊车困难。

　　立体泊车楼，以高效的空间应用、先辈的智能统制编制，以及对都会土地资源的优化修设，为缓解“泊车难”题目、助力都会有序运转，供应了新的思绪。

　　跟着新手艺、新工艺的进展，值得期望的是，来日将有更众聪颖高效的泊车场应运而生，助力都会的可接连进展，也为市民供应更便捷的泊车体验。

本文由:猫先生提供