咱们清晰日本是一个经济水准很高的旺盛邦度，同时由于人丁浩繁，河山面积狭窄，也是一片面丁密度出格高的区域。可是到过日本游览的同伙城市涌现一个很怪异的征象，原先该当出格拥堵的日本，却很少正在都市之中看到堵车的征象。像北上广那样每到上放工顶峰期就告急拥堵的境况更是难以睹到。

　　原来，日本的大都市不堵车是有众方面的原故的。大家交通旺盛是此中的一个紧急原故，除了开车除外人们再有更众的上放工的通勤采取。除此除外，市区之内泊车贵也是一个出格紧急的原故。

　　日当地势局促，全面都市的市区之内用地也都相对仓猝，险些全面的公司都没有特意的泊车场，日常也不会给员工供应免费的泊车场合。于是要思开车上放工就必需己方正在公司邻近找少少由特意的公司筹备的小我泊车场来泊车。而云云的泊车场大凡来说代价都很贵。

　　日本有人监视的大型泊车场并不众，大宗的都是些卓殊小型的无人监视的泊车场。云云的泊车场日常城市附属于少少公司。正在少少属于己方的地块之中，修理一个无人泊车场的设置就可能开张运营，不需求有人监视，泊车场的聪明性也就可能很高，哪怕惟有几个车位也照样可能开张。

　　乃至正在京城市区中还看到了惟有一个泊车位的最小泊车场。别看惟有一个泊车位，不过泊车场该有的设置，这里不过一起都有，泊车的标记、各样谨慎事项、代价外，以及自助泊车自助结账的无人设置无所不包，并不会由于惟有一个泊车位而简陋少少。

　　日本是一个无人设置应用率出格高的邦度，满大街都有无人售货机，越发是正在市区之内，险些可能正在任何一个地方的50米之内找到出售饮料矿泉水的无人售货机。而泊车场的这种自助结账机械也就出格集体了。不外他们不是通过手机扫码支拨，而是通过现金结算。由于正在扫码支拨显露之前，无人售货机正在日本就仍然出格普及了。

　　既然是无人泊车场，没有人监视，那自然就会有少少办法来提防有人存心遁费，云云的办法自然也是少少主动化的设置。有些泊车场正在每个车位下面城市有一个构造，当车辆停下之后，这个构造就会主动弹起将车子卡正在车位之内，惟有正在机械上缴费完毕之后它才会主动放下，让司机将车子开走。

　　正在一个惟有两个车位的小型无人泊车场之内，提防遁费的构造是正在车位的火线。而车位的双方也都加了铁雕栏的护栏。反正惟有是停正在这里就惟有自助缴费本事开出去，不缴费绝对是”插翅难遁“。其余，除了这些无人设置除外，每个泊车场都必然会有联网的监控设置，来担保泊车场的平安。

　　云云的泊车场日常都代价腾贵，而且都是按分钟来揣度代价，大凡正在白昼十五分钟或者二极度钟就要两百足下的日元，一个小时即是六百足下，相当于40块群众币。假设是节假日大凡还要上涨50%，停一个白昼就要四五百块的群众币了。而这还只是京都的代价，只是日自己丁第八众的都市。

　　于是日常云云的泊车场之内，也很少看到会有车子长久停放正在那里。由于云云的代价也不是日常日自己可以接受得起的。只管日本是一个旺盛邦度，人均月收入两万群众币足下，可谁也不会答应花费工资的一半来泊车。于是也就没众少人开车上放工了，于是日本的都市才很少看到告急拥堵的境况。

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