原题目：尴尬的立体车库：需求井喷，售后维保拖后腿1月15日，济南诚基中央小区立体车库车位爆发侧倾；1月30日，济南另一小区又有轿车从二层车位坠落，砸到基层车辆。一月内爆发两起相同变乱，立体车库终归靠不

　　1月15日，济南诚基中央小区立体车库车位爆发侧倾；1月30日，济南另一小区又有轿车从二层车位坠落，砸到基层车辆。一月内爆发两起相同变乱，立体车库终归靠不靠谱？齐鲁晚报记者侦察发掘，2016年以还，济南立体车库的市集需求出现井喷态势，但售后任职和拘押却亟待典范。

　　方今，正在泊车难的大配景下，立体车库越来越受到病院、大型市场和会展场馆的青睐，以杀青正在有限的空间内取得更众的车位。同时，车位价钱不停走高，开荒商也先河青睐修制立体车库，通过推广车位数目来获取最大收益。

　　“目前处分运用备案113台套，个中2016年及之前是21台套，2017年新增92台套。”记者从济南市质监局获悉，除了备案正在册的外，又有许众车库装了立体泊车修立，但因各种出处运用不起来，希奇是二层的，一朝不铺排用了，就就再不申请年检。

　　正在济南一位立体车库修立供应商那里，记者看到了一份长长的需求名单，上面这些单元均是济南市“蓄志向”修制立体车库的单元，起码两百余家。“能够说需求很大，到底泊车难的题目越来越特别，立体车库是首选。但目前全市立体车库的全部运用处境很难说。”这位供应商说。

　　目前运用率高的有千佛山病院、济南中央病院等，合键是由于立体车库确实管理了病院泊车难的痛点。

　　此外，舜耕山庄正正在创办宇宙最大周围的全自愿平移呆板式泊车库，泊位共计795个。

　　“立体车库属于特种修立，质监部分每两年举行一次年检，年检通过了技能持续运用，但少少立体车库经常出题目，与售后任职轨制有直接干系。”济南市历下区一家泊车场办理公司的卖力人合明（假名）说，立体车库进入运用后，厂家的质保期是两年，质保期是免费任职，过了质保期即是有偿任职，现正在各地经常出变乱的车库，险些都是出了质保期的。

　　合明从事立体车库行业已有六年众，看待立体车库安乐隐患的开头，他直言“行业乱”，售后任职要紧限制了立体车库的运用，以至导致一面众层立体车库沦为“废库”。

　　“立体车库好用欠好用，要害看售后。”合明说，1月份失事的两个立体车库，均来自于济南当地的统一厂家，出过后起码还能供应售后。但少少海外小厂家供应的立体车库，两年质保期事后，就不管了。合明称有不负职守的厂家如此说：“爱找谁找谁，和我不要紧”。

　　记者理解到，有的立体车库厂家的售后形式是“谁做的交易，谁任职售后”，也即是由交易员举行售后任职，厂家没有团结有用的售后平台。正在这种售后形式下，交易员卖力收取后期维保用度，但是维保费收上来后，交易员却不肯定将钱一齐用于立体车库的爱护，加上交易员的滚动性较大，一朝离任，运用单元很难找到“接牌”的人，立体车库的维修珍爱更是陷入尴尬的境界。

　　有行业机构曾指出，立体车库销量逐年上涨，但售后任职却要紧脱离，要是不尽疾整改，将来几年会变乱不停。

　　为什么会不供应售后任职呢？合明坦言“不划算”，有些临蓐企业从一先河就大白己方产物的处境，前期史书欠账太众，大白三四年后必然会出题目，于是拖拉不做售后交易了，此外售后任职须要本钱太大，要是收不上钱来，赔得更众。

　　“一个车位每年的核算售后本钱八十元操纵，譬喻三千个车位，一年的爱护本钱约是二十四万，员工宿舍租赁费（二十四小时值班）、工资（技巧工持证上岗，每月起码五千）、交通费、餐费、配件费等加正在沿途，这些钱根底打不住，项目超越三小我就赔钱。”合明说。

　　“从2006年先河，公共都认为立体车库是个好东西，并且需求量会越来越大，也很挣钱，可实质上，这个行业的利润率很低，要是纯朴为了挣钱而压缩本钱，譬喻找小厂家去临蓐，不是不行够，但售后任职是绝对跟不上，以至配件坏了都没法调换，许众配件是定向采购的，坏了要调换时，厂家也没有了。”济南高新区某泊车修立企业使命职员说。

　　正在少少正途单元或办理苛酷的小区，立体车库的售后任职都有特意的运维职员办理。 2月1日上午，记者来到济南市工业北途某大型社区，卖力人立体车库的李敬邦说：“思办理好立体车库，太须要职守心了。”

　　每天面临上千个立体车位，他和此外5名使命职员要不停巡检和爱护修立。李敬邦指着二层车位上链条说：“巡检很首要，现阶段产生题目最众的地方即是起落链条，固然修立装备对链条有双重维护，可是目前谁也不行保障绝对的安乐，咱们只可尽量规避危急，保障不因操作失误而产生题目。要是产生了题目，咱们会第有时间思宗旨管理。”

　　“昨天我巡检的时刻，正在车位上发掘了几个装着垃圾的垃圾袋，实在这是很危急的。要是触曰镪了线途开合，很有或者使车库爆发偏移。”李敬邦说。

　　2月1日晚，接连爆发两起变乱的涉事车库临蓐商称，诚基中央立体车库变乱题目出正在一个独揽元器件失灵，失灵的出处或与诚基中央地下室过于湿润相合，但也不倾轧老化的或者。而另沿途变乱的出处或产生正在车轮上黏附的雪块掉落，触发了起落开合，导致车板提前搬动。

　　济南市质监局已央浼各县区市集拘押局，结构职员对辖区内呆板泊车修立展开安乐反省，鞭策辖区内呆板式泊车修立运用单元展开安乐隐患自查自纠，对发掘的隐患拟订整改计划，提出整改步骤歼灭隐患后方可持续运用。

　　“迩来公共感想各地失事的立体出库增加了，实在合键如故运用率上去了。以前二层车位用得少，很众车库的爱护就减少了。现正在私家车越来越众，小区里无须二层车位弗成了，结果一面出了质保期的修立就失事了。”立体车库的品牌代劳商刘浩说，将来几年立体车库的进展趋向是向好的，售后任职依然正在跟进。

　　1月31日，记者正在刘浩办公室看到一份合同，一家位于市中区的单元铺排推广50个立体车位，目前正正在切磋后期维保的事件。正在合同条件中，售后维保分为“大包”和“小包”。所谓大包，即是每个车位每年150元；所谓小包，即是每个车位每年50元。

　　价钱上相差了100元，任职实质也差了一大截。“大包”中，公司会派使命职员现场驻守，每天巡检一次，随叫随到，一齐配件包换；而“小包”中，没有泊车公司职员现场驻守，每周巡检一次，车库正在运用碰到题目，只可求助泊车公司的售后部分，也只保障两小时之内到现场。同时最大的区别还正在于变乱职守，对车辆、职员因车库滞碍而酿成的财富、人身亏损，小包条件称“一律不管”，而大包条件中则写明，泊车公司会抵偿车辆的一起亏损。

　　刘浩外现，为做好售后，公司还购置了产物职守险、泊车场险、局外人险等保障，固然保障价钱较高，但能够保障爆发正在泊车场里的一起亏损能赔得起，碰到呆板变乱不光有足够的资金赔别人，己方的亏损也能兜底。

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