正在这座相对拥堵的都市里，电动自行车的停放和充电题目，成为了局部市民生计的困扰。

　　近来，正在南山区南头街道一个创意园内，有一家立体电动自行车泊车库正正在试点。

　　这款立体泊车库专为电动自行车计划，具有上下两层构造，上层为电动笔直起落，基层为手动阁下平移，而且每个车位都装备了充电插座，既治理了停放题目，也供应了充电效劳。

　　其余，深圳市坪山区一个财产园区也参加试运转了深圳首座电动自行车智能立体车库。

　　该车库主体为2座4层笔直轮回车库及1座3层圆塔板滞泊车型式，共计156个车位， 用户可能通过手机APP或智能操作终端体例举行一键存取车。

　　目前，电动自行车智能立体车库只正在园区内试用，尚未正在深圳电动车最稠密的停放点——各大地铁口参加操纵。

　　从撙节空间的角度看，立体电动自行车库确实能双倍擢升电动车的空间停放率，一键存取的智能车库，也能撙节市民光阴。

　　有市民以为，假若这种立体电动车库不妨正在城中村和地铁口投放，将会大大缓解这两种地方的交通断绝题目。而且电动自行车进入特意约束的区域，也不消被忧郁被偷盗了。

　　以是，正在深圳，你看好如许的立体电动自行车车库吗？愿不应承花光阴去试用？是否继承费钱操纵？接待正在留言区评论。

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本文由:猫先生提供